Average response time: under 24 hours
استبدل قرص منشار الخرسانة عندما يهبط ارتفاع القطع الدالماسي المتبقي تحت 5 ملم، أو تنخفض سرعة القص بمقدار الثلث تقريبا، أو يتزجج سطح القرص، أو يبدأ المنشار في الانحراف. يبلغ ارتفاع القطع الجديد عادة 10 إلى 15 ملم ويتآكل بانتظام؛ وما إن ينكشف اللحام أسفل القطع حتى تتراكم الحرارة في الجلبة الفولاذية وقد يتشقق القرص عند ثقب التثبيت. قِس ارتفاع القطع بمقياس فرنية في ثلاث نقاط حول المحيط، وسحب القرص في تبديل مجدول بدلا من إجبار قصّة أخيرة على أداة شارفت على التلف.
يَقصّ القرص الدالماسي لأن الرابطة المعدنية المحيطة بكل حبة دالماسية كاشطة تتآكل ببطء، فتكشف حبات جديدة حادة كلما بلِدت الحبات القديمة. هذا هو التصميم وليس عيبا. القرص السليم يسقط الدالماسات البالية ويقدم حبات جديدة تلقائيا، ولهذا يقصّ القرص الجيد بثبات لمئات الأمتار قبل أن يتباطأ. وما إن يتآكل الرابط حتى يقترب من الجلبة الفولاذية، لا يبقى معدن لكشف حبات جديدة فيتوقف القرص عن القص.
التآكل غير المتساوي هو الإنذار المبكر. إذا كان جانب كل قطعة أقصر، فالقرص غير منصّب على التربيع، أو الشفة متسخة، أو تغذية المنشار منحرفة. إذا تآكلت القطع أسرع عند أحد طرفي خط القص، فالماء لا يصل إلى ذلك الجانب. التآكل الطبيعي يترك وجه قطع مسطحا منتظما؛ أما غير الطبيعي فيترك قطعًا معقوفة أو مخددة أو ناقصة جزئيا، وهي تنبئ بفقدان القطع.
عندما يحين وقت التبديل، اختر قرصًا تطابق رابطته الخرسانة التي تقصّها غالبًا. الخرسانة الصلبة تحتاج رابطًا أنعم كي تتجدد الحبات؛ أما الخرسانة الناعمة الكاشطة فتحتاج رابطًا أصلب ليدوم القطع. القرص العامّ المُلحَم بالليزر مثل قرص JOY CA-LW الملحوم بالليزر للخرسانة يغطي معظم الأرصفة والبلاطات والأساسات ويتآكل بشكل يمكن التنبؤ به، مما يسهل تخطيط موعد التبديل.
افحص كل قرص في بداية اليوم وبعد كل قصّة عميقة في الخرسانة المسلحة:
اختبار إصبع سريع يخبرك بالكثير: مرّر إصبعك عرضيًا على وجه القطع. إذا شعرت بأنه زجاجي وأملس بدلًا من أن يكون كاشطًا، فالقرص مزجج ولن يقصّ حتى تُدريه على كتلة كاشطة أو تسحبه من الخدمة.
اعتمد 5 ملم من القطع المتبقي حدًا صلبًا لمعظم القطع الجديدة البالغة 10 ملم. تحت هذا الحد، يكون اللحام بين القطع والجلبة على بعد مليليمترات قليلة من منطقة القص، والجلبة الساخنة تفقد شدّتها وترتجف. يذكر المصنعون حدًا أدنى لارتفاع القطع؛ إذا كان عندك 3 ملم، استخدم 5 ملم على أي حال، لأن المليليمترات الأخيرة تتآكل أسرع بكثير حالما تسخن الجلبة.
يَقصّ قرص عام 350 ملم على بلاطة بسيطة نحو 400 إلى 700 متر طولية قبل أن يُستنفد؛ أما في الخرسانة المسلحة بالقضبان فتوقع 200 إلى 400 متر. دوّن الأمتار لكل قرص في دفتر صغير، وسيصبح موعد التبديل خطة وليس مفاجأة. سرعة التغذية تخون التآكل أيضًا: القرص الذي كان يسير 0.8 متر في الدقيقة أصبح يتعثر عند 0.4، بنفس الجهد، وقد حان وقت التبديل.
خطأ هادئ آخر هو خلط القطع الجديدة والبالية في الذاكرة. احتفظ بسجل لارتفاع القطع عند التركيب وعند النزع؛ بعد قرصين أو ثلاثة ستعرف بالضبط كم مترًا تحصل من كل نوع رابط، ويمكنك تخزين قطع الغيار قبل أن تجفّ الموقع.
عند تركيب قرص جديد، اربط صامولة المحور وفق المواصفات، وأجرِ الماء بمعدل 4 إلى 8 لترات في الدقيقة، وامشِ بالمنشار بتغذية ثابتة. الأقراص الجديدة تحتاج تدرّبًا قصيرًا: اعمل بمرورتين خفيفتين قبل العمق الكيلي كي يستقر القطع بانتظام. تصفّح مجموعة أقراص المنشار الدالماسية لمطابقة القطر والرابط لمنشارك ولركامك المعتاد.
احتفظ بقرص احتياطي على كل شاحنة، ووسم الأقراص البالية بعداد أمتارها كي تتعلم منها. إذا لم تكن متأكدًا من الرابط الذي يناسب ركامك المحلي، أرسل عينة أو صِف خليط الرمل والإسمنت عبر صفحة الاتصال الخاصة بنا؛ فمطابقة القرص للمهمة هي أرخص طريقة لإطالة عمر القطع.
كتبه وراجعه JOY TECH — مصنع أدوات الماس الحائز على تدقيق SGS وBV، والمعتمد CE/RoHS، تأسس عام 2004 ويصدّر إلى أكثر من 50 دولة.
مصنعنا ونظام إدارة الجودة يخضعان لتدقيق SGS وBureau Veritas. المنتجات تفي بمتطلبات CE/RoHS ويتم فحص كل قطعة بنسبة 100% قبل التعبئة.
شهادات موثّقة
