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Beton- und Asphaltblätter sehen ähnlich aus, sind aber unterschiedlich gebaut. Betonblätter nutzen eine harte Bindung, die die Diamanten lange auf abgebundenem, abrasivem Beton hält. Asphaltblätter nutzen eine weiche Bindung, die schnell verschleißt, weil Asphalt klebrig ist und das Blatt lädt, wenn sich die Bindung nicht selbst schärft. Ein Asphaltblatt auf Beton brennt in Minuten durch; ein Betonblatt auf Asphalt setzt zu.
Abgebundener Beton ist abrasiv – Sand, Zement und Zuschlag verschleißen die Metallbindung stetig. Das Blatt braucht eine harte Bindung, damit die Diamanten eingesperrt bleiben, bis sie abgenutzt sind.
Asphalt ist weich und bituminös. Er klebt wie Teer am Segment, füllt die Spülschlitze ab und erstickt die Diamanten. Das Blatt braucht eine weiche Bindung, die stetig zurückverschleißt, frische Diamanten freilegt und das klebrige Material abwirft.
| Merkmal | Betonblatt | Asphaltblatt |
|---|---|---|
| Bindungshärte | Hart | Weich |
| Segmenthöhe | 10–15 mm | 8–12 mm |
| Schnittgefühl | Langsam, stetig | Schnell, frei schneidend |
| Typischer Farbring | Oft grün oder grau | Oft orange oder schwarz |
| Lebensdauer auf abgebundenem Beton | Lang | Sehr kurz |
Viele Anbieter verkaufen „Kombi"- oder „Universal"-Blätter, die beide Materialien schneiden. Sie sind ein Kompromiss: mittlere Bindung, mittleres Segment. Sie arbeiten akzeptabel, wenn Ihr Auftrag Beton und Asphalt geringe Menge mischt, doch für Produktionsarbeit überdauern spezialisierte Blätter Kombi-Blätter immer um 30–50 %.
JOY TECH führt spezialisierte Beton- und Asphaltblätter getrennt in unserer Kategorie Diamant-Sägeblätter; wenn Sie uns Ihre tägliche Mischung nennen, empfehlen wir die richtige Bindung.
A: Frischbeton braucht ein spezielles Frischbetonblatt mit sehr weicher Bindung und flachen Spülschlitzen. Ein Standard-Blatt für abgebundenen Beton splittert und setzt zu.
Straßenbelag aus Asphalt über Beton braucht ein Kombi- oder „Überzug"-Blatt, gebaut, um durch die klebrige Deckschicht und den harten Untergrund darunter zu schneiden.
A: Farbringe sind eine Hersteller-Konvention, kein Industriestandard. Lesen Sie immer die aufgedruckte Bindungsempfehlung auf dem Blattkern, nicht die Farbe.
Die Bindung ans Material anzupassen ist der größte Einzel-faktor für die Blattlebensdauer. Wenn Sie Blätter für einen gemischten Auftrag bestellen, lohnt es sich, ein spezialisiertes Betonblatt und ein spezialisiertes Asphaltblatt mitzuführen, statt sich auf einen Kompromiss zu verlassen. kontaktieren Sie JOY TECH für Bindungsempfehlungen. lasergeschweißte Beton- und Asphalt-Sägeblätter
Geschrieben und geprüft von JOY TECH — einem 2004 gegründeten, SGS- & BV-geprüften, CE/RoHS-zertifizierten Diamantwerkzeughersteller mit Export in über 50 Länder.
Unsere Fabrik und unser QMS werden von SGS und Bureau Veritas geprüft. Produkte erfüllen CE/RoHS; jedes Stück wird vor dem Verpacken zu 100 % kontrolliert.
Geprüfte Zertifikate