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Schneiden Sie Dehnungsfugen in einer Beton-Einfahrt im Raster von 3 m, in einer Tiefe von etwa ein Viertel der Plattendicke (typisch 25 mm bis 35 mm bei einer Wohnplatte von 100 mm bis 125 mm). Verwenden Sie eine Hand- oder Fußsäge mit 350 mm-Diamantscheibe, ritzen Sie zuerst flach an und fahren Sie dann in einem zweiten Gang auf volle Tiefe. Schneiden Sie innerhalb von 6 bis 12 Stunden nach dem Finish bei warmem Wetter, bevor die Platte von selbst reißt. Schneiden Sie niemals tiefer, als die Platte hergibt, und lassen Sie niemals eine Fuge auf einer Einfahrt aus, auf der Autos oder Lkw fahren.
Beton bewegt sich mit Temperatur und Feuchte. Eine 12 m lange Einfahrt dehnt und zieht sich über ein Jahr mit Hitze und Kälte um mehrere Millimeter. Ohne Fugen zeigt sich diese Bewegung als willkürliche Risse, die über die Platte laufen, meist neben dem Garagentor oder mitten in der Einfahrt. Die eingesägte Fuge ist eine geplante Schwachlinie, die den Riss zwingt, in einer geraden, sauberen Schnittfuge zu entstehen, die Sie später mit Hinterfüllschnur und Dichtstoff füllen können.
Die Abstandsregel ist einfach: Der Fugenabstand in Metern entspricht etwa dem 2- bis 3-fachen der Plattendicke in Zoll. Für eine 4-Zoll-Wohnplatte (100 mm) heißt das Fugen alle 8 bis 12 Fuß, also etwa 3 m. Schneiden Sie bei langen Einfahrungen die Fugen über die Plattenbreite, nicht entlang, damit jedes Feld etwa quadratisch bleibt. Fügen Sie eine Fuge dort ein, wo die Einfahrt auf die Garagenvorfahrt trifft, wo sie an einen Gehweg anbindet und wo sich die Plattendicke ändert.
Für eine typische Wohn-Einfahrt ist eine 350 mm-Fußsäge mit eingebautem Motor das einfachste Werkzeug. Eine Handsäge kürzt kurze Abschnitte, ist aber anstrengend für die Arme und schwerer gerade zu führen. Verwenden Sie eine lasergeschweißte JOY CA-LW auf abgebundener Platte, oder eine Frühschnitt-Scheibe, wenn Sie am selben Tag wie die Betonage schneiden. Verwenden Sie keine Stein- oder Fliesenscheibe auf Einfahrungsbeton; die Bindung ist zu hart und wird glasieren. Wenn Sie eine 150 mm dicke Garagenvorfahrt schneiden, auf der Lkw fahren, steigen Sie auf eine 450 mm-Fußsäge und eine lasergeschweißte Scheibe für diesen Durchmesser um.
Zielen Sie auf eine Fugentiefe von 25 mm bis 35 mm auf einer 100 mm bis 125 mm-Platte. Die Fuge sollte etwa 3 mm breit sein, breit genug, um sie mit dem Staubsauger zu reinigen und später mit Dichtstoff zu füllen. Ist die Fuge zu schmal, hält der Dichtstoff nicht; ist sie zu breit, verschwenden Sie Scheibenlebensdauer und schwächen die Platte. Für lange Einfahrungsabschnitte listet die gesamte Diamanttrennscheiben-Reihe Durchmesser und Tiefen auf, die zu gängigen Mietsägen passen.
Schneiden Sie die Fugen, sobald die Platte die Säge trägt, ohne die Kante auszufransen. Bei warmem, trockenem Wetter ist das 6 bis 12 Stunden nach dem Finish. Bei kühler, nasser Witterung kann es 24 Stunden dauern. Testen Sie, indem Sie mit einem Handglätter in die Platte drücken: Wenn er Leim hochzieht, statt eine saubere Marke zu hinterlassen, warten Sie. Wenn Sie zu spät schneiden, haben sich zwischen den Fugen bereits willkürliche Risse gebildet, und die Einfahrt sieht geflickt aus, obwohl die Fugen gerade sind. Planen Sie das Sägeteam bei einem Wochenend-Betonierabend auf den gleichen Abend statt auf den nächsten Morgen ein.
Gehen Sie mit einem Maßband die Einfahrt ab und markieren Sie den Fugenabstand mit Kreidelinien, bevor Sie die Säge anwerfen. Für eine typische 6 m breite Einfahrt heißt das zwei Fugen quer, jedes Feld etwa 3 m breit. Markieren Sie die Fuge am Garagenrand, in der Mitte der Einfahrt und am Straßenrand, und spannen Sie dann die Linie dazwischen. Prüfen Sie zweimal, dass die Linie gerade ist, bevor die Säge anfängt; eine gewellte Fuge auf einer Einfahrt ist von der Straße sichtbar und nach dem Schnitt kaum mehr zu korrigieren.
Sobald die Fuge geschnitten und die Platte 7 bis 14 Tage abgebunden ist, ist es Zeit, die Fuge abzudichten. Blasen oder saugen Sie die Fuge sauber, drücken Sie eine geschlossenzellige Hinterfüllschnur in den Fugenboden und füllen Sie dann den Kopf mit einem Polyurethan- oder Silikon-Fugendichtstoff. Füllen Sie die Fuge nicht mit Sand, Kies oder Betonflickwerk; diese Materialien werden nicht mit der Platte biegen, Wasser läuft unter die Einfahrt, gefriert im Winter und hebt die Kante. Eine richtig abgedichtete Fuge hält 10 bis 15 Jahre, bevor sie neu eingeschnitten werden muss.
Wenn Ihre Einfahrungsplatte dicker als 150 mm ist oder Stahlbeton enthält, sprechen Sie mit dem Scheibenlieferanten, bevor Sie anfangen. Das Team vom JOY TECH Support kann Scheibendurchmesser und Bindungsklasse an die Plattendicke und daran anpassen, ob Sie Grünbeton oder abgebundenen Beton schneiden.
Geschrieben und geprüft von JOY TECH — einem 2004 gegründeten, SGS- & BV-geprüften, CE/RoHS-zertifizierten Diamantwerkzeughersteller mit Export in über 50 Länder.
Unsere Fabrik und unser QMS werden von SGS und Bureau Veritas geprüft. Produkte erfüllen CE/RoHS; jedes Stück wird vor dem Verpacken zu 100 % kontrolliert.
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