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Corte las juntas de dilatación de una calzada de hormigón con una separación de 3 m en cuadrícula, a una profundidad de aproximadamente una cuarta parte del espesor de la losa (típicamente 25 mm a 35 mm en una losa residencial de 100 mm a 125 mm). Use una sierra de mano o de suelo de 350 mm con disco de diamante, anritze primero una línea poco profunda y luego ejecute la profundidad completa en una segunda pasada. Corte dentro de 6 a 12 horas tras el acabado en tiempo cálido, antes de que la losa agriete por su cuenta. Nunca corte más profundo de lo que permite la losa, ni omita la junta en una calzada que soportará coches o camiones.
El hormigón se mueve con la temperatura y la humedad. Una calzada de 12 m se expandirá y contraerá varios milímetros a lo largo de un año de frío y calor. Sin juntas, ese movimiento se manifiesta como grietas aleatorias que atraviesan la losa, normalmente junto a la puerta del garaje o en medio de la calzada. La junta cortada con sierra es una línea débil planificada que obliga a que la grieta se produzca en una ranura recta y limpia, que después se puede rellenar con corte de respaldo y sellador.
La regla de separación es simple: la separación entre juntas en metros equivale a 2 o 3 veces el espesor de la losa en pulgadas. Para una calzada residencial de 4 pulgadas (100 mm), eso significa juntas cada 8 a 12 pies, o aproximadamente 3 m. En calzadas largas, corte las juntas a lo ancho de la losa, no a lo largo, para que cada panel quede aproximadamente cuadrado. Añada una junta donde la calzada se encuentra con el delantal del garaje, donde se une a un camino y donde cambia el espesor de la losa.
Para una calzada residencial típica, una sierra de suelo de 350 mm con motor incorporado es la herramienta más fácil. Una sierra manual de corte funciona para tramos cortos pero cansa los brazos y es más difícil de mantener recta. Use un disco soldado por láser JOY CA-LW sobre una losa curada, o un disco para hormigón verde si está cortando el mismo día del vertido. No use un disco de piedra o baldosa sobre hormigón de calzada; la matriz es demasiado dura y se vidriará. Si va a cortar un delantal de garaje de 150 mm de espesor que soporta camiones, suba a una sierra de suelo de 450 mm y un disco soldado por láser para ese diámetro.
Apunte a una profundidad de junta de 25 mm a 35 mm sobre una losa de 100 mm a 125 mm. La ranura debe tener unos 3 mm de ancha, lo bastante para limpiarla con aspiradora y rellenarla después con sellador. Si la ranura es demasiado estrecha, el sellador no se quedará; si es demasiado ancha, está desperdiciando vida del disco y debilitando la losa. Para tramos largos de calzada, la gama completa de discos de diamante lista diámetros y profundidades que encajan en las sierras de alquiler habituales.
Corte las juntas en cuanto la losa soporte la sierra sin desgastar el borde. En tiempo cálido y seco, eso es de 6 a 12 horas tras el acabado. En tiempo fresco o húmedo, puede tardar 24 horas. Pruebe presionando una llana de mano sobre la losa: si levanta pasta en lugar de dejar una marca limpia, espere. Si corta demasiado tarde, las grietas aleatorias ya se habrán formado entre las juntas y la calzada parecerá remendada aunque las juntas sean rectas. En un vertido de fin de semana, programe el equipo de sierra para la misma tarde en lugar de la mañana siguiente.
Recorra la calzada con una cinta métrica y marque la separación de las juntas con una línea de tiza antes de encender la sierra. Para una calzada típica de 6 m de ancha, eso significa dos juntas a lo ancho, con cada panel de unos 3 m de ancho. Marque la junta en el borde del garaje, en el centro de la calzada y en el borde de la calle, y después trace una línea entre ellas. Compruebe dos veces que la línea es recta antes de que la sierra empiece; una junta ondulada en una calzada se ve desde la calle y es difícil de arreglar una vez hecha la ranura.
Una vez cortada la junta y curada la losa durante 7 a 14 días, es hora de sellar la junta. Sople o aspire la ranura hasta dejarla limpia, empuje un corte de respaldo de celda cerrada en el fondo de la junta y rellene la parte superior con un sellador de poliuretano o silicona. No rellene la junta con arena, grava o parche de hormigón; esos materiales no se flexionarán con la losa y el agua se meterá bajo la calzada, se congelará en invierno y levantará el borde. Una junta bien sellada dura de 10 a 15 años antes de necesitar recorte.
Si su calzada tiene más de 150 mm de espesor o incluye hormigón armado, hable con el proveedor del disco antes de empezar. El equipo de soporte de JOY TECH puede adaptar el diámetro del disco y el grado de matriz al espesor de la losa y a si está cortando hormigón verde o curado.
Escrito y revisado por JOY TECH — fabricante de herramientas de diamante auditado por SGS y BV, certificado CE/RoHS, fundado en 2004 y con exportaciones a más de 50 países.
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