كل ٣٠٠ مم تمديد تضاعف احتمال الانحراف. في الحفر العميق القضيب لا اللبّ هو ما يحدد استقامة الحفرة.

سلسلة المواءمة

المكوّن	الفحص	التفاوت
قاعدة الحامل على الجدار	تعامد على محورين بميزان رقمي	٠٫٥ درجة
العمود	رأسي على كامل الشوط	١ مم لكل متر
العربة	بلا ارتخاء على كامل الشوط	صفر ارتخاء مرئي
قضيب التمديد	انحراف على ٥٠ مم من اللبّ	أقل من ٠٫٣ مم
اللبّ على القضيب	متمركز ومحكم	بلا تذبذب عند البدء

تسلسل التركيب

1. ثبّت الحامل واسحب ارتخاء المراسي وأعد فحص التعامد.
2. ركّب أول قضيب وادره باليد وراقب الطرف: القضيب الملتو يظهر فورًا.
3. ركّب اللبّ وافحص الانحراف بمقياس أو مؤشر ثابت على ٥٠ مم من الطرف.
4. شغّل على سرعة منخفضة بلا حمل عشر ثوانٍ؛ استمع وراقب الاهتزاز.
5. احفر ٥٠ مم ثم توقف وأعد فحص التعامد والانحراف وتابع.

من أين يأتي الانحراف

• قضيب ملتوٍ من سقوط أو عزم زائد.
• سن محور متآكل أو وصلة مشدودة بانحراف.
• ارتخاء العربة على كامل الشوط، يظهر فقط في الحفر العميق.
• انحراف المرساة تحت الحمل، شائع في الجدران القديمة أو المتشققة.

ممارسة الحفر العميق

اسحب كل ٤٠-٥٠ مم لتصريف الروبة وتبريد القطعة. أبقِ الماء جاريًا: حفر عميق جاف يلحم القطعة بالجدار. فوق ٥٠٠ مم احفر من الجانبين والتقيا في المنتصف لا تدفع قلبًا طويلًا.

من أين يأتي الانحراف الدوراني فعلاً

قضيب التمديد يبدو أنبوباً بسيطاً، لكن كل وصلة فيه تضيف خطأ، والخطأ يتضاعف بالمسافة. قضيب 300 مم بانحراف 2 مم عند الوصلة قد يقذف التاج 8-10 مم خارجاً عند الجدار.

مصدر الانحراف	المساهمة النموذجية	كيف يُفحص
قضيب منحنٍ في التخزين	1-3 مم على طوله	دحرجه على طاولة مستوية ومراقبة الفرجة
تآكل أو غبار في لولب الوصلة	1-2 مم	اللولب باليد والإحساس بالخلخلة قبل الشد
أوجه التلاقي غير نظيفة	0,5-1 مم	مسح الوجهين والبحث عن قشرة طين
عدم استقامة عمود الماكينة	2-5 مم عند التاج	مؤشر قياس أو قضيب مستقيم عبر العمود
انحراف التاج تحت الحمل	يزيد مع ضغط التغذية	مراقبة التاج أثناء التغذية لا في الفراغ

الانحراف في الفراغ لا يقول شيئاً تقريباً. الرقم المهم يظهر حين يكون التاج تحت التغذية، لأن القضيب المنحني أو الوصلة المتآكلة ينحرفان حينها.

ضبط القضيب ليبقى الانحراف داخل السماحية

• نظّف وجهي التلاقي قبل التجميع. قشرة الطين أكثر سبب منفرد شيوعاً لقضيب متذبذب، وهي غير مرئية حتى يصبح الثقب بيضاوياً.
• لولب القضيب باليد حتى يستقر ثم اشدُد. اللولب المتصالب بالقوة يتلف الوصلة ويضيف انحرافاً دائماً.
• ادعم القضبان الطويلة بدعامة أو طوق توجيه. قضيب 500 مم بلا دعم يترهل ويضرب مهما كان مستقيماً.
• اقيس الانحراف بمؤشر على القضيب عند طرف التاج، في الفراغ وتحت تغذية خفيفة. سجّل الرقمين.
• لا تستخدم قضيب تمديد أبداً لتعويض ماكينة غير مستقيمة. أصلح العمود أولاً؛ القضيب ينقل الخطأ أبعد فقط.

الحد العملي المفيد هو 1 مم انحراف عند التاج لقلب 100 مم و2 مم للأقطار فوق 200 مم. بعد ذلك يصبح الثقب بيضاوياً ويتآكل القطاع من جهة، ولن يدخل المثبّت أو الأنبوب الذي يجب أن يدخل.

ما يفعله الانحراف بالثقب المنتهي

النتائج ليست شكلية. الانحراف يحوّل ثقباً دائرياً إلى بيضاوي ويوسّع القطر الفعلي أعلى وأسفل القطع ويحمّل جهة من القطاع أكثر بكثير من الأخرى.

• بيضاوية 3 مم في ثقب 100 مم تُسقط معظم مواصفات التثبيت رغم الحفر بالقطر الاسمي.
• التآكل الجانبي للقطاع قد ينصّف عمر التاج ويُشخَّص غالباً بـ«الماس سيئ».
• ثقب أوسع عند الدخول وأضيق في العمق لا يقبل مسماراً نافذاً بنظافة.
• الاهتزاز من الانحراف ينتقل إلى الجدار ويمكن أن يشقّ الجبس أو البلاط عند حواف الفتحة.

الأربعة مرئية في أول 30 مم من القطع. فحص الثقب بزاوية وقدم قياس عند تلك النقطة يكلف دقيقة؛ واكتشاف البيضاوية بعد 400 مم يكلف الثقب.

تخزين القضبان لتبقى مستقيمة

القضيب المستقيم على الطاولة والمنحني عند الجدار انحنى في السيارة. خزّن وصلات التمديد أفقياً في رف أو أنبوب، لا رأسياً على جدار حيث يتلقى الطرف الحمل، ولا تحت صناديق القلوب. رف بعشر دقائق يوفر فحوص الانحراف التي تجري دونَه في كل ثقب، والقضيب الذي سقط يُقاس قبل استخدامه مجدداً لا بعده.

افحص القضيب بعد كل عمل. قضيب بانحراف ٠٫٥ مم «ما زال يعمل» هو سبب خروج الحفرة العميقة التالية ٤ مم خارج المركز في القاع.