Resposta rápida

Corte o asfalto com uma diamond blade própria para asfalto, que usa liga dura e segmentos mais macios para manter o fio no material abrasivo e macio. Use uma serra de condução para juntas e cortes grandes, corte úmido para controlar o pó e resfriar a lâmina, e defina a profundidade em uma ou duas passadas. Se usar uma lâmina de concreto no asfalto, ela desgasta rápido; a lâmina deve ser homologada para asfalto. Para a maioria das juntas e reparos, uma diamond saw blade compatível com o asfalto oferece arestas limpas e longa vida útil. Para a ferramenta certa para este trabalho, veja lâminas de concreto multiuso, lâminas de corte de pedra.

Por que o asfalto precisa de lâmina diferente

O asfalto é macio, mas extremamente abrasivo: desgasta as lâminas lixando-as, em vez de las lascar como o concreto. Uma lâmina para asfalto usa liga mais dura que segura os diamantes por mais tempo contra o material abrasivo, além de um desenho de segmento que mantém o corte rápido. Usar lâmina de concreto no asfalto faz os segmentos desgastarem rápido e o corte desacelerar. Inversamente, lâmina de asfalto no concreto glasia e para de cortar. Combine a lâmina ao material e leia o rótulo antes de começar.

Corte úmido ou seco no asfalto

O corte úmido é o padrão para asfalto: a água resfria a lâmina, controla o pó e mantém o corte limpo, o que é importante porque pó e vapores de asfalto fazem mal à saúde. O corte seco serve para cortes rasos e curtos com lâmina homologada para uso seco, mas o calor e o pó pioram. Para cortes de junta, reparos e redes de serviços, instale água se puder. A diferença de vida útil é significativa, e o corte úmido é mais seguro para todos no local.

Técnica de corte

• Marque a linha de corte e ajuste a profundidade da serra à da junta ou do reparo, geralmente 30 a 100 mm.
• Leve a serra à rotação plena antes de a lâmina tocar o asfalto.
• Corte em uma passada constante quando possível; para cortes profundos, faça uma primeira passada rasa e depois uma segunda na profundidade total.
• Mantenha velocidade de avanço constante; deixe a lâmina cortar no seu ritmo sem forçar.
• Para reparo de fissuras aleatórias, corte dos dois lados da fissura para criar uma aresta limpa e reta antes da remoção.

Escolha da lâmina e segurança

Escolha lâmina com furo central correto para sua serra, verifique a rotação máxima e nunca ultrapasse o tamanho máximo de lâmina da serra. Proteja a lâmina, use proteção ocular e auricular e mantenha o fluxo de água nos cortes úmidos. Verifique os segmentos periodicamente: se a lâmina glasiar ou desacelerar, afie-a em um bloco abrasivo. Uma lâmina de asfalto cega superaquece e pode trincar, então troque-a quando o corte diminuir.

Perguntas frequentes

P: Posso usar lâmina de concreto para cortar asfalto?

R: Pode, mas desgasta rápido e corta devagar. Use uma lâmina homologada para asfalto para juntas limpas e vida útil razoável.

P: Qual a profundidade de corte da serra no asfalto em uma passada?

R: Uma serra de condução geralmente corta 100 a 150 mm em uma passada. Para seções mais espessas, faça primeiro uma passada rasa e depois siga na profundidade total.

P: Cortar asfalto é perigoso?

R: Apresenta riscos de pó e vapores, e o risco de contragolpe da serra é real. Use água, use respirador homologado para vapores e pó de asfalto e proteja a lâmina corretamente.

Conclusão

Cortar asfalto com limpeza é combinar a lâmina ao material: lâmina de asfalto de liga dura, corte úmido quando possível, passadas constantes em rotação plena e controle correto de profundidade. Fazendo isso, juntas e reparos saem retos e limpos com uma lâmina que dura toda a obra.