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Die bewährte Folge ist 25 → 40 → 80 → 120 → 200 in Metallbindung, dann Harzpads bei 200 → 400 → 800 → 1500 → 3000 und optional ein Glanzschritt mit weißem Pad. Das sind zehn Schritte. Ein übersprungener Schritt zeigt sich als Kratzer, sobald der Boden glänzt.
Metallbindungssegmente übernehmen das Nivellieren und Profilieren. Starten Sie bei 25 nur, wenn der Boden Beschichtungen, Unebenheiten oder starken Verschleiß hat; ein sauberer mittelharter Boden kann bei 40 starten. Arbeiten Sie 40, 80, 120 und 200 und prüfen Sie nach jeder Bahn unter streifendem Licht. Das Ziel der Metallphase ist eine flache, gleichmäßige Fläche ohne sichtbares Kratzermuster.
Wechseln Sie bei 200 auf Harz-Diamantpads zum Bodenpolieren und steigen Sie dann über 400, 800, 1500 und 3000. Harzpads verfeinern die Kratzer der Metallbindung. Bewegen Sie sich in überlappenden Bahnen, halten Sie den Boden zwischen den Körnungen sauber und hetzen Sie nicht: Jeder Harzschritt entfernt die Kratzer des vorherigen Schritts und hinterlässt feinere.
Nach Körnung 3000 hebt ein Glanzschritt mit weißem oder Naturhaarpad die Fläche auf einen spiegelnden Hochglanz. Manche Böden reagieren auf einen nach Körnung 800 aufgetragenen Verdichter besser für Härte und Glanz. Glänzen Sie trocken und prüfen Sie den Glanz Winkel für Winkel; Ecken und Kanten können eine kleine Rotationsmaschine erfordern.
Drei Fehler verursachen die meisten Polierfehlschläge: der übersprungene Metallschritt 120 oder 200 (lässt tiefe Kratzer, die Harz nicht entfernen kann), ein nasses Harzpad auf einem trocken geschliffenen Boden (öffnet ein anderes Kratzerprofil) und der Wechsel zur nächsten Körnung, bevor das vorherige Muster vollständig weg ist. Prüfen Sie jeden Schritt unter streifendem Licht, bevor Sie weitergehen.
A: Sie können bei 80 auf Harz wechseln, brauchen aber mehr Harzbahnen (80 → 150 → 300 → 600...) und das Ergebnis ist meist weicher. Der Standardwechsel bei 200 ist am zuverlässigsten.
A: Ja. Jeder entfernt die Kratzergröße des vorherigen Schritts. Körnungen zu verdoppeln (40, 80, 160, 320...) ist akzeptabel; der Sprung auf 400 nach 80 hinterlässt sichtbare Spuren.
A: Wahrscheinlich ein übersprungener Metallschritt oder eine zu schnelle 1500er-Bahn, die die 800er-Kratzer nicht vollständig abgebaut hat. Gehen Sie auf 800 zurück, fahren Sie langsam und wiederholen Sie 1500.
Zehn disziplinierte Schritte von Körnung 25 bis zum Glanz schlagen jeden Trick. Schleifen Sie in der Metallphase flach, verfeinern Sie in der Harzphase gleichmäßig, glänzen Sie zum Finish und prüfen Sie jede Bahn unter streifendem Licht.
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