Краткий ответ

Исправьте глубокие царапины от металлической шлифовки, заново отшлифовав участок свежим грубым металлом (зерно 30–50), затем пройдя переходными дисками и полируя 100 → 400 → 800 → 1500 → 3000. Тяжёлые царапины сначала нужно полностью удалить — полировка лишь округляет их края.

Ключевые особенности ремонта царапин

• Проверка глубины: проведите ногтем по царапине — если цепляется, царапина глубокая.
• Полное удаление: глубокие царапины нужно вышлифовать, а не заполировать.
• Переходные диски: керамические или гибридные связки закрывают разрыв между металлом и смолой.
• Равномерные проходы: перекрывайте проходы, чтобы не создавать новых низких точек.

Как выбрать подход к ремонту

Тип царапины	Подход
Лёгкая дымка от изношенного металла	Полировка 100 → 400 → 800 → 1500
Видимые, но неглубокие царапины	Переходные диски 50–100, затем 400–1500
Глубокие царапины, цепляющие ноготь	Заново шлифовать зерном 30, затем полная последовательность

Как использовать

• Отметьте поцарапанный участок и шлифуйте немного шире повреждения.
• Удалите царапину полностью грубым металлом до любого смоляного шага.
• Переключитесь на переходные шлифовальные диски на керамической связке, чтобы слить поверхность.
• Завершите смоляными полировальными дисками для полов, чтобы сравнять окружающий глянец.

Часто задаваемые вопросы

В: Почему металл зерна 30 вообще оставил царапины?

О: Изношенные сегменты, слишком сильное давление или пропуск переходных зернистостей. Замените изношенные сегменты и пройдите 50–100 перед смолой.

В: Может ли полировка скрыть глубокие царапины?

О: Нет — глубокие царапины нужно вышлифовать. Полировка лишь убирает края, делая их шире и заметнее.

В: Как слить отремонтированный участок с остальным полом?

О: Продлевайте каждую зернистость чуть дальше предыдущей, чтобы ремонт растушёвывался в окружающую поверхность.

Заключение

Глубокие царапины удаляют, а не прячут. Вышлифуйте их, закройте поверхность переходными дисками и сравняйте глянец смолой. Используйте керамические переходные диски для чистого перехода между металлом и смолой.